日本日立马达的用途和特点「东宇」

气动马达所连接的管道内应当安装空气过滤装置、油雾器和气控阀，以保证管道内气体清洁、气压稳定。气动马达连接管道中的油雾器必须保持油量，严禁脱油现象发生，否则造成气动马达的加速磨损，减少气动马达的使用寿命。

气动马达的工作一段时间内必须进行维修和***，一般来说叶片式气动马达的工作维修期是800小时，活塞式马达的工作维修期是1100小时，齿轮式气动马达的工作维修期是1500小时。气动马达在使用时如果发生噪音或异常情况，都应立即停机检修。

　减速马达在工业的应用

　　随着减速马达行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速马达，也有一批企业进入到了减速马达行业， 减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等，21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间，而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备，通过减速马达内部大小不同的齿轮组合来达到增矩减速的效果。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

　　工业的发展，促使减速马达被越来越多的人知晓，想要更好的使用减速马达用于工作、在工作中发挥出主要的效果，就要对上述知识有所了解哦。

直流减速马达放置一段时间不用，再次启用时绕组绝缘阻值会降低，特别是在梅雨季节，空气湿度大，其绝缘值甚至会降低到零，此时应该进行干燥处理，使绝缘电阻、吸收比达到规定值。下面介绍几种简单的直流减速马达烘干法：

1、外部热源加热法

先将受潮减速电机拆检后，用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤，或是将减速电机放入烘房内进行干燥。此种方法操作方便、安全可靠，但仅适用于易拆检的小型减速电机。

2、电焊机干燥法

①交流电焊机干燥法：操作前先将受潮减速电机绕组的接线头串联起来，机壳接地，这样就可对三组绕组实现加热干燥，为监视干燥过程中的电流变化，可串入一只电流表，观察其电流是否达到减速电机额定电流的。用交流电焊机干燥减速电机不用对减速电机进行拆检，减小了工作量，同时在通电的情况下减速电机用其自身电阻发热，使线圈均匀受热，干燥效果比较好。下面看下减速马达的使用寿命，会因负荷条件，动作模式，使用环境的不同而有很大的不同。

②直流电焊机干燥法：操作接线和交流类似，所串电流表应为直流电流表。用直流电焊机干燥受潮减速电机操作方便同时可对大中型减速电机、高压减速电机进行长时间干燥。

无铁心永磁无刷电动机

无铁心永磁无刷电动机的出现是采用新材料、新工艺的结晶。电枢采用耐热性能优越的材料制成的刚性整体，可以在高温及高速情况下长期稳定运行；由于电枢无铁心，电感的影响小，起动、转速调节时响应性能优异，有利于控制电路的设计，具有优异的控制性能；传统的检测方法和手段已无法满足实际应用的需求，采用计算机技术进行液压马达性能检测已成为当前的发展主流。完全消除了铁心中的磁滞损耗和涡流损耗，消除了由齿槽效应带来的转矩波动，具有更高的运行效率，更平稳的运行状态，更低的温升和更宽广的转速范围；电机的电枢中无齿槽且采用全塑封结构，负载运行时，噪声及振动都很低；具有较硬的机械特性，负载变化时，转速的变化率小。

根据电机用途不同，无铁心无刷电机可采用轴向磁场结构和径向磁场结构。轴向磁场结构的无铁心无刷电机，电枢绕组径向按一定规律分布，在模具中固化成形，电枢两侧均为盘状转子体，转子磁体为轴向磁化，两侧转子可同时布置永磁体磁极及转子轭，成双励磁转子结构，也可一侧布置永磁体磁极而另一侧布置转子磁轭，成单励磁转子结构。径向磁场结构的无铁心无刷电动机，电枢绕组轴向按一定规律分布成筒状，其电枢内、外圆处均为筒状转子体，转子磁极为径向磁化，内、外圆可同时布置永磁体磁极及转子轭，成双励磁转子结构，也可在其中一个圆周上布置永磁体磁极，而另一圆周上只布置转子磁轭，成单励磁转子结构。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。径向磁场结构和轴向磁场结构均可根据要求制造成内转子和外转子结构。

无铁心无刷电机定子绕组的绕制必须保证绕组元件位置正确，保证多相绕组在空间对称分布。电枢固化采用专门的模具和工艺，确保电枢尺寸符合要求。